Produkt dodany do koszyka
Select size
Premium
CONTINENTAL VIKINGCONTACT 7 255/55R18 109T XL
z VAT 23% Pełny zestaw 3 218,08 zł / 4 szt.
Wydajność i etykieta UE
7.5/ 10 overallWskaźnik BEIZ łączy kluczowe parametry opony – trwałość, właściwości jezdne, przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni, oszczędność oraz poziom hałasu – w jedną, porównywalną ocenę.
Specyfikacja
CONTINENTAL VIKINGCONTACT 7
CONTINENTAL VIKINGCONTACT 7 255/55R18 109T XL — quality Całoroczne from CONTINENTAL. Reliable grip, stability and durability for everyday driving across all conditions.
Jak oszczędna jest ta opona?
Przeciętne. CONTINENTAL VIKINGCONTACT 7 plasuje się w klasie C, w środku skali zużycia paliwa. Nic nadzwyczajnego w żadną stronę – opony nie zwiększą Twojego zużycia, ale też go znacząco nie obniżą.
Jak dobrze ta opona trzyma się na mokrej nawierzchni?
Poniżej średniej. CONTINENTAL VIKINGCONTACT 7 ma ocenę D za przyczepność na mokrej nawierzchni. W deszczu daje radę, ale drogi hamowania na mokrej drodze są zauważalnie dłuższe niż w wyższych klasach. Warto o tym pamiętać, jeśli często jeździsz w trudnych warunkach — zostaw nieco więcej miejsca, gdy jest mokro.
Jak głośna jest ta opona podczas jazdy?
Nieco powyżej średniej. Przy 72 dB CONTINENTAL VIKINGCONTACT 7 jest odrobinę głośniejszy niż środek skali. Przy większej prędkości usłyszysz trochę więcej buczenia, ale pozostaje ono wyraźnie w granicach prawa i rzadko przeszkadza podczas krótszych podróży.
Czy te opony są wzmocnione?
Tak. CONTINENTAL VIKINGCONTACT 7 ma oznaczenie XL (Extra Load), co oznacza mocniejszą strukturę, która wytrzymuje wyższe ciśnienie i przenosi większe obciążenie niż standardowa opona tego samego rozmiaru. Sprawdza się to w cięższych autach, podczas jazdy z pełnym obciążeniem, w samochodach dostawczych i pojazdach elektrycznych, które są cięższe ze względu na akumulatory. Aby w pełni skorzystać, ustaw wyższe ciśnienie dopuszczane przez klasyfikację XL.
Czy te opony są certyfikowane do jazdy po śniegu?
Tak. CONTINENTAL VIKINGCONTACT 7 ma oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na tle trójwierzchołkowej góry – które opona otrzymuje dopiero po zdaniu oficjalnego testu hamowania na śniegu. W krajach, w których opony zimowe są wymagane przepisami, liczy się jako pełnoprawna opona zimowa i jest rzeczywistą miarą osiągów na śniegu, a nie tylko łagodniejszym oznaczeniem M+S, które nie gwarantuje przyczepności.
CONTINENTAL is a premium class manufacturer offering solid-quality tyres with a good balance of price and durability.
Opinie klientów
Brak opinii
Podobne produkty
