Produkt dodany do koszyka
Select size
Premium
MICHELIN PILOT ALPIN PA4 (ASYMMETRIC THREAD) 225/50R18 95H XL RunFlat
Całoroczne
Przyczepność na śniegu (3PMSF)
D
C
70 dB
DOT
2020
z VAT 23% Pełny zestaw 4 189,19 zł / 4 szt.
Wydajność i etykieta UE
7.5/ 10 overall
Żywotność:
Sterowność:
Przyczepność:
Wskaźnik BEIZ łączy kluczowe parametry opony – trwałość, właściwości jezdne, przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni, oszczędność oraz poziom hałasu – w jedną, porównywalną ocenę.
Efektywność paliwowa:
Przyczepność na mokrej nawierzchni:
Hałas zewnętrzny:
Maksymalne obciążenie:
Maksymalna prędkość:
Wiek opony (DOT):
Specyfikacja
MICHELIN PILOT ALPIN PA4 (ASYMMETRIC THREAD)
MICHELIN PILOT ALPIN PA4 (ASYMMETRIC THREAD) 225/50R18 95H XL RunFlat — quality Całoroczne from MICHELIN. Reliable grip, stability and durability for everyday driving across all conditions.
Jak oszczędna jest ta opona?
Poniżej średniej. MICHELIN PILOT ALPIN PA4 (ASYMMETRIC THREAD) ma ocenę D, poniżej środka skali. Opór toczenia jest nieco wyższy, więc zużycie paliwa lekko rośnie. Zwykle to kompromis za lepszą przyczepność lub dłuższą żywotność bieżnika.
Jak dobrze ta opona trzyma się na mokrej nawierzchni?
Solidnie. MICHELIN PILOT ALPIN PA4 (ASYMMETRIC THREAD) plasuje się w klasie C, w środku skali przyczepności na mokrej nawierzchni. Hamowanie i przyczepność w deszczu są niezawodne w normalnych warunkach; względem najwyższych klas tracisz nieco na drodze hamowania, ale nic, co rzucałoby się w oczy na co dzień.
Jak głośna jest ta opona podczas jazdy?
Przeciętny. Przy 70 dB MICHELIN PILOT ALPIN PA4 (ASYMMETRIC THREAD) plasuje się dokładnie pośrodku wśród opon samochodowych. Nic dokuczliwego, nic szczególnie cichego – poziom, którego większość kierowców przestaje zauważać po kilku minutach.
Czy te opony są wzmocnione?
Tak. MICHELIN PILOT ALPIN PA4 (ASYMMETRIC THREAD) ma oznaczenie XL (Extra Load), co oznacza mocniejszą strukturę, która wytrzymuje wyższe ciśnienie i przenosi większe obciążenie niż standardowa opona tego samego rozmiaru. Sprawdza się to w cięższych autach, podczas jazdy z pełnym obciążeniem, w samochodach dostawczych i pojazdach elektrycznych, które są cięższe ze względu na akumulatory. Aby w pełni skorzystać, ustaw wyższe ciśnienie dopuszczane przez klasyfikację XL.
Czy mogę dalej jechać, jeśli te opony stracą ciśnienie?
Tak, na krótkim dystansie. MICHELIN PILOT ALPIN PA4 (ASYMMETRIC THREAD) to opona run-flat, oznaczona RunFlat, ze wzmocnionymi bokami, które utrzymują ciężar samochodu nawet bez powietrza w oponie. Po przebiciu zwykle można kontynuować jazdę około 80 km z prędkością do 80 km/h, aby dotrzeć do warsztatu, zamiast wymieniać koło na poboczu. Opony run-flat należy montować wyłącznie w samochodzie do nich przystosowanym, najlepiej wyposażonym w system monitorowania ciśnienia w oponach.
Czy te opony są certyfikowane do jazdy po śniegu?
Tak. MICHELIN PILOT ALPIN PA4 (ASYMMETRIC THREAD) ma oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na tle trójwierzchołkowej góry – które opona otrzymuje dopiero po zdaniu oficjalnego testu hamowania na śniegu. W krajach, w których opony zimowe są wymagane przepisami, liczy się jako pełnoprawna opona zimowa i jest rzeczywistą miarą osiągów na śniegu, a nie tylko łagodniejszym oznaczeniem M+S, które nie gwarantuje przyczepności.
MICHELIN is a premium class manufacturer offering solid-quality tyres with a good balance of price and durability.
Opinie klientów
Brak opinii
Podobne produkty
Całoroczne
6–10 dni roboczych 
Całoroczne
5–9 dni roboczych 
Całoroczne
5–9 dni roboczych 
Całoroczne
5–9 dni roboczych