Produkt dodany do koszyka
Select size
Premium
GOODYEAR ULTRA GRIP ICE SUV G1 255/55R19 111T XL
z VAT 23% Pełny zestaw 3 700,14 zł / 4 szt.
Wydajność i etykieta UE
7.5/ 10 overallWskaźnik BEIZ łączy kluczowe parametry opony – trwałość, właściwości jezdne, przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni, oszczędność oraz poziom hałasu – w jedną, porównywalną ocenę.
Specyfikacja
GOODYEAR ULTRA GRIP ICE SUV G1
GOODYEAR ULTRA GRIP ICE SUV G1 255/55R19 111T XL — quality Całoroczne from GOODYEAR. Reliable grip, stability and durability for everyday driving across all conditions.
Jak oszczędna paliwowo jest ta opona?
Wydajna, tuż poniżej szczytu. GOODYEAR ULTRA GRIP ICE SUV G1 ma klasę B, drugie pasmo na skali UE. Opór toczenia jest nadal niski, a przy normalnej jeździe różnica względem opony klasy A jest tak mała, że na stacji ledwo byś ją zauważył.
Jak dobrze ta opona trzyma się na mokrej nawierzchni?
Poniżej średniej. GOODYEAR ULTRA GRIP ICE SUV G1 ma ocenę D za przyczepność na mokrej nawierzchni. W deszczu daje radę, ale drogi hamowania na mokrej drodze są zauważalnie dłuższe niż w wyższych klasach. Warto o tym pamiętać, jeśli często jeździsz w trudnych warunkach — zostaw nieco więcej miejsca, gdy jest mokro.
Jak głośna jest ta opona podczas jazdy?
Nieco powyżej średniej. Przy 72 dB GOODYEAR ULTRA GRIP ICE SUV G1 jest odrobinę głośniejszy niż środek skali. Przy większej prędkości usłyszysz trochę więcej buczenia, ale pozostaje ono wyraźnie w granicach prawa i rzadko przeszkadza podczas krótszych podróży.
Czy te opony są wzmocnione?
Tak. GOODYEAR ULTRA GRIP ICE SUV G1 ma oznaczenie XL (Extra Load), co oznacza mocniejszą strukturę, która wytrzymuje wyższe ciśnienie i przenosi większe obciążenie niż standardowa opona tego samego rozmiaru. Sprawdza się to w cięższych autach, podczas jazdy z pełnym obciążeniem, w samochodach dostawczych i pojazdach elektrycznych, które są cięższe ze względu na akumulatory. Aby w pełni skorzystać, ustaw wyższe ciśnienie dopuszczane przez klasyfikację XL.
Czy te opony są certyfikowane do jazdy po śniegu?
Tak. GOODYEAR ULTRA GRIP ICE SUV G1 ma oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na tle trójwierzchołkowej góry – które opona otrzymuje dopiero po zdaniu oficjalnego testu hamowania na śniegu. W krajach, w których opony zimowe są wymagane przepisami, liczy się jako pełnoprawna opona zimowa i jest rzeczywistą miarą osiągów na śniegu, a nie tylko łagodniejszym oznaczeniem M+S, które nie gwarantuje przyczepności.
GOODYEAR is a premium class manufacturer offering solid-quality tyres with a good balance of price and durability.
Opinie klientów
Brak opinii
Podobne produkty
Ostatnio oglądane
